La desalineación de las poleas es una de las razones más comunes de las paradas no planificadas de la maquinaria de transmisión por correas. La desalineación de la polea puede aumentar el desgaste de las poleas y correas, así como los niveles de ruido y vibración, lo que puede dar lugar a paradas no planificadas de la maquinaria. Otro efecto secundario del aumento de la vibración es la falla prematura de los rodamientos. Esto también puede provocar paradas no planificadas de la maquinaria.
Estos métodos, que son los más utilizados, consisten en utilizar el criterio visual solo o el criterio visual en combinación con un borde recto y/o un trozo de cuerda. La ventaja de estos métodos tradicionales es el poco tiempo que se percibe como necesario para el ajuste, aunque el uso de un borde recto requiere más tiempo que el criterio visual por sí solo. La mayor desventaja es la falta de precisión. Algunos fabricantes de correas recomiendan un ángulo horizontal máximo de desalineación de 0,5° o incluso 0,25°, lo que es imposible de lograr si se hace a simple vista.
Medición de la desalineación paralela (A) y angular (B) utilizando un borde recto o un trozo de cuerda (C).
La alineación correcta significa que las ranuras de las poleas están alineadas (D)
A. Desalineación del ángulo vertical
B. Desalineación del ángulo horizontal
C. Desalineación paralela
D. Alineación correcta
El uso de un láser para alinear poleas constituye un método más rápido y preciso que los métodos tradicionales. Los alineadores de poleas pueden alinear las caras o las ranuras de las poleas.
SKF cuenta con una gama de tres alineadores de poleas que se clasifican en dos tipos: de alineación en la ranura o de alineación en la cara lateral.
Cuando la alineación se produce en la ranura de las poleas para correas en V en lugar de en la cara, se permite una alineación óptima de poleas con anchos o caras diferentes.
La alineación en la cara es más versátil. Puede utilizarse en la mayoría de las máquinas con correas en V, correas elásticas, correas acanaladas y casi todo tipo de correas, y piñones de cadena.
Cuando la alineación de las poleas y correas es precisa, se puede lograr lo siguiente:
- Incrementar la vida de los rodamientos
- Incrementar el tiempo operativo, la eficacia y la productividad
- Reducir el desgaste de las poleas y las correas
- Reducir la fricción y, por lo tanto, el consumo energético
- Reducir el ruido y la vibración
- Reducir los costos derivados de la sustitución de componentes y las paradas no planificadas